北京市水务局表示，北京水务系统全面进入防大汛、抗大洪、抢大险工作状态，提前研判部署，全力应对台风”杜苏芮”。强化监测预报预警，启动预报预警专班，自26日起，与气象建立点对点会商机制，滚动更新发布水情预报成果。

据张女士介绍，去年10月15日起，沪松线缩线更名为松江38路。“这是一条很重要的公交线，途经松江汽车东站、沪松路、茸兴路、沪松公路和沪亭北路至九里亭公交枢纽站等多个大站和交通换乘站，可以说松江的老百姓，没有一个是不知道这条线路的……”张女士坦言，她多次乘坐这部公交车，是出门的“必备线路”。记者也在查询资料后了解到，松江38路的前身沪松线，1958年开通，为解放后松江的第一条公交线路。60多年来，一直是松江市民前往市区的重要交通线路，高峰时期每天客流量在8000人次左右。

犯罪营运不再扣车又扣证，深圳谈路交通新规你因循吗？ 因循：罚金就够，暂扣、拔除驾驶证处罚过重 反对：淡薄保留，持续高压打击犯罪营运 提交

南边+记者从深圳市司法局获悉，《深圳经济特区谈路交通安全贬责条例（修正案征求认识稿）》（以下简称《条例》）日前边向社会征求认识。

《条例》这次修改，收缩了对犯罪营运司机的处罚力度，对《条例》第一百一十七条第一、二款执法进行了删除——深圳市公安机关交通窥察部门不再对驾驶东谈主的犯罪营运转为作出暂扣、拔除驾驶证的处罚。

《条例》讲明暗意，该条件确立之时，犯罪营运较轻易，对犯罪营运司机引申“双罚”——由深圳市交通输送部门对犯罪营运转为，依照交通输送行政法律执法，进行罚金处罚；由深圳市公安机关交通贬责部门，对犯罪营运司机，依照《条例》对犯科司机进行暂扣（或拔除）纯真车驾驶证处罚。

连年来，网约车平台化贬责发展飞速，市民已养成通过平台下单叫车的民俗，司机通过平台接单。十几年前犯罪营运司机常用的发传单、拉客等继承交易款式已近乎绝迹。

同期，深圳市交通输送部门加大对平台的监管，从打击个体步履迟缓回荡为圭表平台贬责，一朝发现司机未获取营运阅历证但通过平台接单营运的，将对网约车平台处高额罚金，以此倒逼网约车平台践诺主体背负，圭表网约车驾驶东谈主准入机制。

附：《条例》原文

第四十七条  驾驶营运车辆的东谈主员从事营运作为时，应当抓有交通输送部门核发的从业阅历文凭。

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任何东谈主不得驾驶非营运车辆从事营运作为。

第一百一十七条  违背本条例第四十七条执法，未获取市交通输送部门核发的从业阅历文凭驾驶营运车辆从事营运作为，概况驾驶非营运车辆从事营运作为的，除由市交通输送部门照章处罚外，由市公安机关交通贬责部门暂扣其纯真车驾驶证六个月。

受到前款处罚，一年内再次违背本条例第四十七条执法的，由市公安机关交通贬责部门拔除其纯真车驾驶证。

【认识反应款式】

联系单元和社会各界东谈主士可在2023年11月15日前，通过深圳市司法局官网“互动相似-人心搜集-面前搜集”栏目在线提交认识，或通过电子邮件款式将认识发至chengc@sf.sz.gov.cn，以及通过信函款式寄至深圳市福田区景田路72号天平大厦1613室。

南边+记者 曾子航